我国电线电缆行业受国内大规；∠钅拷ㄉ璧睦糜跋 ，其市场发展远景一向看好 ，但是由于受技术发展影响 ，电线电缆行业发展迎来了一个技术上拐点 。
中国线缆行业虽经历了二十多年 ，获得了长足的发展 ，但依然没有走出大而不强的怪圈 ，和世界一流企业相比尚有很大的差距 。存在产业集中度较低 ，企业数量多且规模幼、规模经济远远不够、自主创新能力不及和产品结构性矛盾凸起等诸多问题 。固然存在这些问题 ，但中国线缆行业正面对新的腾飞机遇 ，即在发展中急剧提高自身主题竞争力的机遇 。随着世界经济格局的不休变动 ，中国电缆行业也势必面对沉组、洗牌 。尤其最近几年中国经济发展中面对能源、电力严重的瓶颈性问题 ，国度不休加大对电力方面的投资 ，使得该行业步入了飞跃发展期 。为贯彻中央加大基础设施建设、拉动内需的决策部署 ，国度电网公司规划加大投资力度 ，加快电网建设措施 ，预计今后2至3年投资规模将超过1万亿元 ，其中城农网及主网架建设与刷新投资7900亿元 。建设规模为110(66)千伏及以上输电线路26万千米、变电容量13.5亿千伏安 。
进入2013年后 ，我国的电线电缆行业将迎来很多发展机遇 ，同样的 ，压在电线电缆企业肩头的压力也不成能自动消散 Ｄ芄凰 ，2013年甚至将来到2016年内 ，中国电线电缆行业的商机与压力悠久并存 。
中国电线电缆行业所迎来的商机重要受惠于我国轨路交通建设的措施加快 ，凭据《2012-2016年电线电缆行业宏观投资环境与行业发展趋向分析汇报》显示 ，在“十二五”期间 ，我国铁路建设提快将带来对机车电缆、通讯和信号电缆等市场的巨大需要 ，预计年均匀需要将别离达到16-20万千米和7-10万千米；城市轨路交通将产生车辆用电缆年需要2.5-3万千米；交通用信号电缆年需要1.5-2万千米 ？杉 ，铁路运营里程数的增长 ，将带头轨路交通的强劲需要 。而与此同时 ，电线电缆的需要量将会以同样强劲的势头攀升 。
今年 ，铁路部打算投资8000亿实现铁路基建 ，而我国的铁路里程也将增长1万千米 。依照尺度推算方式 ，通常牵引供电占轨路交通工程总造价的7%-10% ，8000亿的投资将实现800亿元的牵引供电市场 。由此可见 ，中国电线电缆行业在2013年将迎来暖春 。市场需要是客观存在的 ，但若何能在轨路交通建设上分一杯羹 ，就靠电线电缆出产企业的自身实力了 。显然 ，随着国度对轨路交通建设投入越来越大 ，不仅给电线电缆行业带来市场 ，更对电线电缆企业提出更高的要求 。若何满足轨路交通对机车电缆、通讯和信号电缆、隧路特殊用电缆、漏泄和射频电缆以及电力电缆、照明电缆的特殊要求 ，才是电线电缆出产企业获得订单的关键地点 。
